Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Infinix Perkenalkan Thunder Charge 260 W, Isi Penuh Baterai Tak Sampai 8 Menit

image-gnews
Tampilan pertama charger Infinix 260W Thunder. GSMArena
Tampilan pertama charger Infinix 260W Thunder. GSMArena
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta - Infinix resmi memperkenalkan teknologi pengisian daya sangat cepat yang diberi nama FastCharge All-Round 260 W, dan jika nirkabel 110 W. Infinix mengklaim, solusi teknologi terbarunya ini dapat mengisi baterai dari 0 hingga 25 persen dalam satu menit melalui kabel dan dapat mencapai 100 persen dalam waktu kurang dari 8 menit. Sedangkan untuk nirkabel, 0 hingga 100 persen dapat dicapai dalam 16 menit.

Produk pengisi baterai dengan daya 260 W ini hadir hanya sembilan bulan setelah Infinix meluncurkan Thunder Charge 180 W. Teknologi terbaru disebutkan dibangun dari Thunder Charge. Bedanya, meningkatkan dari baterai 8C ganda menjadi baterai 12C tunggal dengan desain sirkuit 4 pompa yang secara cerdas mengidentifikasi kebutuhan daya dan mengalokasikan jumlah pompa pengisian daya yang diperlukan.

Menurut siaran pers Infinix, efisiensi pengisian daya Thunder Charge 260 W ini sebesar 98,5 persen, dan baterai uji 4.400 mAh dapat mempertahankan 90 persen dari kapasitas awalnya setelah 1.000 siklus pengisian. Infinix menyatakan menggunakan kombinasi material GaN dan infrastruktur sirkuit AHB dengan kepadatan daya tinggi, ukuran kecil, dan kontrol pengisian daya yang aman.

Urusan kabel juga diperhatikan, dan Infinix mengembangkan kabel yang dapat mengalirkan arus hingga 13 A untuk memastikan pengisian dengan daya 260 W tersebut. 

Pengisian nirkabel 110 W menggunakan kumparan sensitif kecil yang dibuat khusus dengan arsitektur yang berbeda. Disebutkan, ada kumparan yang lebih sedikit tetapi lebih lebar di ruang yang sama, mengurangi resistansi internal dan kemudian menurunkan kenaikan suhu ponsel saat mengisi daya.

Ada juga charger custom-made 110 W dengan desain dual-coil untuk pengisian vertikal dan horizontal. Stasiun menggunakan kipas di pangkalan untuk meningkatkan pembuangan panas.

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Seiring dengan pengisian dengan dan tanpa kabel, standar ini juga mendukung pengisian balik (reverse charging), pengisian bypass, dan pengisian multi-protokol. Pengisian ini kompatibel dengan protokol lain, termasuk Power Delivery 3.0.

Perusahaan memberi konfirmasi bahwa teknologi baru akan tiba dengan smartphone Infinix Note yang akan datang tahun ini. 

GSM ARENA

Pilihan Editor: ChatGPT Bisa Gantikan Siri di iPhone, Begini Langkah-langkahnya 


Selalu update info terkini. Simak breaking news dan berita pilihan dari Tempo.co di kanal Telegram “Tempo.co Update”. Klik https://t.me/tempodotcoupdate untuk bergabung. Anda perlu meng-install aplikasi Telegram terlebih dahulu.

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Pengguna iPhone 15 Pro Melaporkan Masalah Baterai Bengkak

2 jam lalu

Pengguna iPhone 15 Pro dengan nama u/Leather_Cheerio_402 melaporkan baterai ponselnya membengkak dalam postingan Reddit. (Gizmochina)
Pengguna iPhone 15 Pro Melaporkan Masalah Baterai Bengkak

Seorang Redditor mengunggah gambar iPhone 15 Pro miliknya dengan kondisi baterai bengkak.


Inchcape Temui Luhut Bahas Produksi Mobil Listrik Great Wall Motor

3 hari lalu

Luhut Binsar Pandjaitan. TEMPO/ Moh Khory Alfarizi
Inchcape Temui Luhut Bahas Produksi Mobil Listrik Great Wall Motor

Perwakilan Inchcape Plc., menggelar pertemuan dengan Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan pada Rabu, 27 September 2023.


Asosiasi Sebut Produsen Motor Listrik Siap Kebanjiran Order

3 hari lalu

Pengunjung GIIAS melihat sepeda motor listrik Pacific, Jumat, 11 Agustus 2023. TEMPO/Erwan Hartawan
Asosiasi Sebut Produsen Motor Listrik Siap Kebanjiran Order

Pemerintah menargetkan penjualan 200 ribu unit motor listrik dengan insentif hingga akhir tahun ini.


Prospek Positif Baterai EV Buat Peringkat Kredit Antam Naik

4 hari lalu

Seorang pengunjung melihat dapur pacu mobil listrik MAB P50E e-Double Cabindi dalam PEVS 2023 di JIExpo Kemayoran, Jakarta, Rabu, 17 Mei 2023. MAB E-Double Cabin menggunakan baterai LifePo berkapasitas 50 kWh yang mampu membuat mobil listrik ini mencapai kecepatan maksimum 100 km/jam. Jarak tempuhnya diklaim hingga 200 km dan 300 km sekali pengisian. TEMPO/Fardi Bestari
Prospek Positif Baterai EV Buat Peringkat Kredit Antam Naik

Kenaikan peringkat kredit merefleksikan adanya peningkatan prospek bisnis pengembangan hilirisasi nikel untuk rantai industri baterai EV.


Penggunaan Truk Listrik Masih Sulit Dipakai di Indonesia, Kenapa?

13 hari lalu

Pengunjung melihat truk listrik, Fuso eCanter dalam pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023 di ICE BSD, Serpong, Tangerang, Banten, Senin 14 Agustus 2023.  Dengan teknologi canggih di Next Generation eCanter ini, kami berharap dapat lebih memberikan kenyamanan bagi pengemudi dan juga berkontribusi kepada lingkungan yang lebih baik. TEMPO/Fardi Bestari
Penggunaan Truk Listrik Masih Sulit Dipakai di Indonesia, Kenapa?

Penggunaan truk listrik untuk tambang di Indonesia masih sulit terwujud karena terdapat beberapa masalah. Apa saja kendalanya?


Honor 90 5G Rilis di India, Ini Spesifikasinya

13 hari lalu

Honor 90 dan Honor 90 Pro (Phone Arena)
Honor 90 5G Rilis di India, Ini Spesifikasinya

Honor 90 5G akan tersedia dalam tiga warna, yakni emerald green, diamond silver, dan midnight black.


Jokowi dan Bahlil Tinjau Pabrik Baterai Kendaraan Listrik di Karawang, Terbesar di Asia Tenggara

16 hari lalu

Menteri Investasi Bahlil Lahadalia ketika ditemui di Komplek DPR RI, Rabu, 13 September 2023. TEMPO/Riri Rahayu
Jokowi dan Bahlil Tinjau Pabrik Baterai Kendaraan Listrik di Karawang, Terbesar di Asia Tenggara

Presiden Jokowi bersama Menteri Investasi/Kepala Badan Koordinasi Penanaman Modal (BKPM) Bahlil Lahadalia meninjau fasilitas produksi baterai kendaraan listrik milik PT Hyundai LG Indonesia (HLI) Green Power


Stellantis Mau Tambah Kapasitas Produksi Pabrik Baterai hingga 400 GWh

20 hari lalu

Peugoet S.A. dan Fiat Chrysler Automobiles resmi bergabung membentuk aliansi baru dengan nama Stellantis. (Peugeot)
Stellantis Mau Tambah Kapasitas Produksi Pabrik Baterai hingga 400 GWh

Stellantis berencana menambah kapasitas produksi pabrik baterainya hingga 400 GWh untuk mendukung pertumbuhan produksi kendaraan listrik.


Industri Kendaraan Listrik jadi Incaran Investor di KTT ASEAN, Ekonom: Rantai Pasok di Asia Tenggara Harus Terintegrasi

21 hari lalu

Petugas berkeliling menggunakan sepeda untuk memeriksa mobil di pool kendaraan listrik yang akan digunakan selama pelaksaan KTT ke-43 ASEAN di Kawasan Gelora Bung Karno Jakarta, Ahad, 3 September 2023. Sebanyak 150 unit mobil listrik Air EV menjadi Official Car Partner Konferensi Tingkat Tinggi (KTT) ASEAN 2023 yang berlangsung 5-7 September di Jakarta. ANTARA/Media Center KTT ASEAN 2023/Risa Krisadhi
Industri Kendaraan Listrik jadi Incaran Investor di KTT ASEAN, Ekonom: Rantai Pasok di Asia Tenggara Harus Terintegrasi

Direktur Center of Economics and Law Studies (Celios), Bhima Yudhistira menyoroti soal kondisi rantai pasok kendaraan listrik di Asia Tenggara.


Baterai Mobil Listrik Saat Ini Disebut Tidak Efisien, Bobotnya Harus Dipangkas 50 Persen

21 hari lalu

Mobil listrik Citroen eC3 di Pusat Desain Citroen Stellantis, Velizy-Villacoublay, Prancis, 18 Juli 2023. TEMPO/Wawan Priyanto
Baterai Mobil Listrik Saat Ini Disebut Tidak Efisien, Bobotnya Harus Dipangkas 50 Persen

Kepala Teknologi Stellantis menilai bahwa baterai mobil listrik saat ini memiliki bobot yang terlalu berat hingga membuat mobil menjadi tidak efisien.