TEMPO.CO, Jakarta - Sersan polisi San Francisco David Radford menghubungi Tesla pada Mei 2020 dengan permintaan mengenai sebuah kasus: Bisakah pembuat mobil memberikan data tentang akses jarak jauh yang diduga sebagai penguntit ke kendaraan?

Seorang wanita datang ke kantor polisi dengan tampak terguncang, menurut laporan polisi. Dia mengatakan kepada polisi bahwa suaminya yang kasar, yang melanggar perintah penahanan, menguntit dan melecehkannya menggunakan teknologi itu pada Tesla Model X 2016 milik mereka.

SUV ini memungkinkan pemilik untuk mengakses lokasinya dari jarak jauh dan mengontrol fitur-fitur lainnya melalui aplikasi ponsel pintar. Dia mengatakan kepada polisi bahwa dia menemukan tongkat baseball logam di kursi belakang – tongkat yang sama yang sebelumnya digunakan suaminya untuk mengancamnya, kata laporan polisi.

Beberapa minggu kemudian, Sersan Radford meminta data kepada Tesla (TSLA.O) yang mungkin dapat membantu penyelidikan. Seorang manajer layanan Tesla menjawab bahwa catatan akses jarak jauh hanya tersedia dalam waktu tujuh hari sejak peristiwa tersebut dicatat, menurut catatan dalam tuntutan hukum yang kemudian diajukan wanita tersebut. Investigasi Radford terhenti.

Kasus-kasus penguntitan yang melibatkan mobil berkat teknologi bermunculan ketika produsen mobil menambahkan fitur-fitur yang semakin canggih, seperti pelacakan lokasi dan kendali jarak jauh terhadap fungsi-fungsi seperti mengunci pintu atau membunyikan klakson, menurut wawancara dengan pengacara perceraian, penyelidik swasta dan anti- pendukung kekerasan dalam rumah tangga.

Perilaku kasar yang menggunakan perangkat lain, seperti spyware ponsel atau perangkat pelacak, telah lama menjadi perhatian. Sehingga hal ini mendorong perusahaan teknologi termasuk Google dan Apple untuk merancang perlindungan pada produk mereka.

Reuters memeriksa rincian kasus di San Francisco dan kasus lainnya yang melibatkan dugaan penguntitan teknologi Tesla, namun tidak dapat mengukur cakupan penyalahgunaan tersebut. Tesla telah menghadapi setidaknya satu kasus penguntitan melalui aplikasi kendaraannya, menurut kesaksian seorang karyawan Tesla dalam gugatan wanita San Francisco.

Beberapa pengacara, penyelidik swasta dan pendukung anti-pelecehan mengatakan dalam wawancara bahwa mereka mengetahui kasus serupa tetapi menolak memberikan rincian, dengan alasan masalah privasi dan keamanan.

Tesla tidak menanggapi permintaan komentar. Radford dan Departemen Kepolisian San Francisco tidak mengomentari penyelidikan tersebut.

Kasus San Francisco memberikan wawasan mengenai pertimbangan kompleks yang ditimbulkan oleh teknologi ini bagi perusahaan otomotif dan penegak hukum. Produsen mobil lain juga menawarkan fitur pelacakan dan akses jarak jauh yang serupa, dan sebuah kelompok industri telah mengakui perlunya perlindungan untuk memastikan teknologi mobil tidak menjadi alat untuk penyalahgunaan.

Alliance for Automotive Innovation (AAI), sebuah kelompok perdagangan yang berfokus pada teknologi untuk pembuat mobil dan pemasok, pada tahun 2021 mengutip kekerasan dalam pasangan sebagai alasan mengapa regulator California tidak boleh mewajibkan pembuat mobil untuk merilis lokasi atau data pribadi lainnya dalam banyak kasus di bawah privasi negara bagian yang baru.

Undang-undang tersebut berupaya memberikan hak yang luas kepada konsumen untuk mengakses data pribadi mereka yang dilacak oleh perusahaan. Grup otomotif tersebut berpendapat bahwa beberapa pemilik mobil mungkin secara tidak benar meminta data pribadi pengemudi lain di kendaraan yang sama.

Mengungkapkan data pelacakan lokasi kepada pelaku dapat menimbulkan “potensi kerugian yang signifikan,” tulis AAI. Keanggotaan grup ini mencakup banyak pembuat mobil besar, tetapi tidak termasuk Tesla.

Beberapa produsen mobil telah mengambil langkah-langkah untuk mencegah penyalahgunaan data yang dilacak kendaraan mereka. Juru bicara General Motors Kelly Cusinato mengatakan sistem seluler OnStar GM memungkinkan semua pengemudi untuk menutupi lokasi mereka, meskipun mereka bukan pemilik kendaraan atau pengguna utama. Rivian, yang membuat truk listrik dan SUV, sedang mengerjakan fungsi serupa, kata Wassym Bensaid, wakil presiden senior pengembangan perangkat lunak.

Rivian belum pernah menemukan kasus kekerasan dalam rumah tangga melalui teknologi kendaraannya, menurut Bensaid, namun percaya “pengguna harus memiliki hak untuk mengontrol ke mana informasi tersebut pergi.”

GM menolak berkomentar apakah teknologinya terlibat dalam dugaan kekerasan dalam rumah tangga.

PERMINTAAN DITOLAK

Wanita San Francisco itu menggugat suaminya di Pengadilan Tinggi negara bagian pada tahun 2020 atas klaim termasuk penyerangan dan pelecehan seksual. Dia kemudian menyebut Tesla sebagai terdakwa, menuduh pembuat mobil tersebut lalai karena terus memberikan akses kepada suaminya ke mobil meskipun ada perintah penahanan terhadapnya. Gugatannya meminta ganti rugi moneter dari Tesla.

Wanita tersebut, atas permintaannya, diidentifikasi dalam dokumen pengadilan hanya dengan inisialnya; dia menyebutkan risiko cedera fisik. Suaminya juga diidentifikasi hanya dengan inisialnya.

Reuters meninjau pengajuan pengadilan, laporan polisi, pernyataan, email perusahaan, dan dokumen lain dalam kasus tersebut, yang belum pernah dilaporkan sebelumnya.

Wanita tersebut mengajukan beberapa permintaan kepada Tesla secara tertulis dan secara langsung, menurut gugatannya, mencari log data jarak jauh dan meminta Tesla untuk menonaktifkan akun suaminya. Permintaan tersebut dimulai pada tahun 2018, lebih dari setahun sebelum Radford, penyelidik polisi, mencari data dari Tesla.

Tesla mengatakan kepada wanita tersebut bahwa mereka tidak dapat menghapus akses suaminya terhadap teknologi mobil karena namanya tetap tercantum dalam kepemilikan kendaraan sebagai salah satu pemilik, bersama dengan miliknya, menurut catatan yang dia ajukan dalam gugatannya.

Tesla menang dalam gugatan tersebut. Setelah menolak permintaan bukti dari polisi San Francisco, pembuat mobil tersebut berargumen bahwa dia tidak memiliki bukti bahwa suaminya menggunakan fitur mobil untuk menguntitnya. Tesla juga berpendapat bahwa perintah penahanan terhadap suami perempuan tersebut tidak pernah secara khusus memerintahkan produsen mobil tersebut untuk bertindak.

Wanita tersebut dan suaminya menyelesaikan gugatannya pada tahun 2023 dengan syarat yang tidak diungkapkan. Kasus perceraian mereka sedang menunggu keputusan. Perintah penahanan terhadap suami tetap berlaku.

Sang suami, dalam keterangannya, membantah melacak atau melecehkan istrinya melalui teknologi kendaraan. Pengacaranya menolak berkomentar.

Dalam kasus terpisah, Renée Izambard mengatakan dalam sebuah wawancara bahwa suaminya melacaknya di aplikasi Tesla setelah dia memberikan komentar kepadanya yang menunjukkan bahwa dia tahu di mana dia berada. Izambard mengajukan gugatan cerai dari suaminya pada tahun 2018 dan dugaan pelecehan fisik dan psikologis selama bertahun-tahun.

Izambard mengatakan dalam sebuah wawancara bahwa pelacakan mantan suaminya melalui kendaraan adalah “hanya salah satu bagian dari pola kontrol koersif yang lebih luas.”

Mantan suaminya dan pengacaranya tidak menanggapi permintaan komentar.

Berbeda dengan wanita San Francisco, Izambard memiliki akses sendiri untuk mengubah pengaturan akun dan mematikan koneksi internet, sehingga dia tidak perlu berinteraksi dengan Tesla, katanya. Mobil Tesla memungkinkan pemegang akun utama untuk menambahkan pengemudi tambahan yang dapat mengakses fitur dan pengaturan mobil – atau pengguna utama dapat menolak akses pengemudi lain, menurut gugatan wanita San Francisco.

Dia mengeluh dalam catatan pengadilan bahwa perusahaan hanya mengizinkan satu pemegang rekening utama bahkan dalam kasus seperti yang dia alami, sebab dua orang memiliki kendaraan tersebut bersama-sama.

TIDAK ADA KEBIJAKAN

Jauh sebelum fitur otomotif terbaru memungkinkan penguntitan, para pelaku kejahatan menggunakan teknologi lain pada ponsel pintar atau alat pelacak, kata Jeff Kaplan, seorang penyelidik swasta.

Apple meluncurkan perangkat pelacak lokasi AirTag pada tahun 2021 sebagai cara untuk membantu orang menemukan dompet atau kunci yang hilang. Label kecil tersebut dapat dengan mudah disembunyikan di bagian dalam mobil atau lokasi lain, dan segera menjadi alat favorit bagi satu pasangan untuk melacak pasangannya. “Saya selalu mendapatkannya,” kata Kaplan.

Awal tahun ini, Apple dan Google bersama-sama mengusulkan teknologi standar yang dapat diadopsi oleh perusahaan teknologi mana pun yang memungkinkan peringatan orang-orang yang dilacak tanpa sepengetahuan mereka melalui tag atau fitur ponsel cerdas. Ide tersebut, yang disampaikan kepada organisasi standar industri teknologi, mendapat pujian dari beberapa pendukung anti-kekerasan dalam rumah tangga. Apple dan Google tidak berkomentar untuk cerita ini.

Dalam kasus San Francisco, Tesla mengatakan sebagai tanggapan atas permintaan informasi tertulis dari penggugat bahwa pihaknya “tidak memiliki kebijakan khusus di seluruh perusahaan” mengenai cara menangani tuduhan penguntitan yang melibatkan teknologi kendaraannya.

Penguntit selalu menemukan cara untuk menggunakan data lokasi, sehingga masalah ini “dapat diperkirakan sebelumnya,” kata Catherine Crump, seorang profesor di Berkeley Law School yang berspesialisasi dalam masalah privasi yang melibatkan teknologi.

“Sangat mengecewakan bahwa perusahaan secanggih dan memiliki sumber daya sebaik Tesla tidak memiliki jawaban yang lebih baik terhadap hal ini,” kata Crump, yang juga mantan penasihat Dewan Kebijakan Domestik Gedung Putih.

Pilihan Editor: UGM dan Kagama Beri Anugerah kepada 5 Alumni Inspiratif, Usai Baliho BEM UGM Alumnus UGM Paling Memalukan

Selalu update info terkini. Simak breaking news dan berita pilihan dari Tempo.co di kanal Telegram “Tempo.co Update”. Klik https://t.me/tempodotcoupdate untuk bergabung. Anda perlu meng-install aplikasi Telegram terlebih dahulu.