TEMPO.CO, Jakarta - Dua negara dengan teknologi maju, Jerman dan Cina, bersaing dalam menghasilkan radar yang mampu melacak jet siluman. Dengan radar tersebut, kemampuan jet siluman, seperti F-35 milik AS, akan menjadi mubazir.

Baru-baru ini perusahaan Jerman Hensoldt melaporkan bahwa sistem radar buatannya, mampu melacak jet siluman F-35 milik AS yang hadir dalam Berlin Air Show 2018. Sementara Cina, telah lebih dulu dilaporkan mengembangkan sistem radar yang mampu mendeteksi jet siluman.

Berikut perbedaan kedua radar tersebut.

Jerman

Sebuah kontraktor pertahanan Jerman mengklaim telah melacak dua F-35 Joint Strike Fighters dengan sistem radar tipe baru. Hensoldt mengatakan telah melacak melacak jet Amerika baru itu hampir sejauh 100 mil (160 kilometer).

Radar tradisional menyiarkan gelombang radio dan kemudian mempelajari gelombang yang memantulkan benda terbang. Ini memungkinkan operator radar untuk mengukur informasi seperti kecepatan, ketinggian, dan arah pesawat terbang atau rudal.

C4ISRNet melaporkan bahwa Hensoldt mengembangkan sistem radar pasif baru, yang disebut TwInvis. TwInvis bekerja dengan mempelajari emisi elektromagnetik di atmosfer, seperti sinyal stasiun radio, sinyal TV, sinyal menara ponsel, radar komersial, dan sebagainya.

Sistem ini dapat mendeteksi pesawat yang bergerak melalui lautan sinyal yang tak terlihat ini dengan membaca bagaimana sinyal memantul dari benda-benda di udara.

C4ISRNet melaporkan bahwa dua F-35As Angkatan Udara AS mengunjungi Jerman pada tahun 2018 untuk berpartisipasi dalam Berlin Air Show. Hensoldt membuat sistem radar TwInvis di pertunjukan udara, tapi F-35 tidak pernah lepas landas.

Namun, perusahaan itu juga membuat salah satu set radar di sekitar bandara dan menangkap pesawat lepas landas, melacak mereka sejauh 150 kilometer (93 mil).

Untuk saat ini, TwInvis hanya benar-benar berguna sebagai radar peringatan dini. Radar TwInvis tidak cukup canggih, setidaknya belum, untuk memandu rudal yang dipandu radar. Tetapi artikel itu mencatat bahwa radar itu bisa memberikan data lokasi yang cukup untuk rudal berpemandu inframerah (seperti AIM-9X Sidewinder) untuk mencari knalpot mesin panas target.

Teknologi ini terdengar menjanjikan, tetapi ada sejumlah faktor yang membantu TwInvis mendeteksi F-35. Satu, mereka tahu kapan F-35 datang dan dapat menggunakan sinyal dari transponder ADS-B jet F-35 untuk membantu mengidentifikasi pesawat itu. Pada masa perang, musuh tidak akan tahu pesawat datang dan sinyal ADS-B akan dimatikan.

Radar ini juga tampaknya satu-satunya sistem yang dapat mendeteksi F-35 pada jarak 93 mil (150 km), sehingga akan menjadi sebuah kesalahan untuk mengesampingkannya. Ketika radar berkembang dan operator memperbaiki taktik mereka, radar itu bisa menjadi lebih efektif.

Cina

Cina telah mengembangkan sistem radar yang mampu mendeteksi jet-jet tempur siluman dari jarak ratusan kilometer jauhnya, sebagaimana dilaporkan China Morning Post, 11 Juni lalu.

Pembuat sistem radar, Liu Yongtan, 83 tahun, menjelaskan kepada Naval and Merchant Ships bahwa radar baru ini memiliki gelombang permukaan berfrekuensi tinggi. Sistem radar ini dapat mendeteksi dan menghancurkan gelombang radio dari sistem peringatan dini.

Tidak seperti sinyal gelombang mikro atau gelombang udara, gelombang permukaan radar ini bergerak di sepanjang permukaan bumi. "Sistem versi darat dapat mendeteksi objek musuh di laut dan udara dari ratusan kilometer jauhnya, membantu memperluas jangkauan sistem peringatan dini maritim dan sistem pertahanan Cina," kata Liu, anggota Akademi Ilmu Pengetahuan Cina.

Dengan sistem radar baru ini, pesawat-pesawat siluman yang menggunakan bahan khusus untuk berlindung dan desain yang membuatnya tidak terlihat radar gelombang mikro, diklaim akan mudah dideteksi.

Sistem radar maritim ini juga memiliki manfaat lain, yaitu mendeteksi dan menghancurkan asal gelombang elektromagnetik

Sayangnya laporan tersebut tidak menyebutkan sejauh mana sistem radar Cina ini telah diaplikasikan pada jet siluman, sebagaimana radar milik Jerman.

POPULAR MECHANICS | C4ISR NET | SOUTH CHINA MORNING POST