TEMPO.CO, Jakarta - Pesawat G-36 Bonanza T-2503 milik TNI Angkatan Laut atau TNI AL mengalami kecelakaan. Pesawat jatuh di Alur Pelayaran Barat Surabaya (APBS), perairan Selat Madura, Jawa Timur, Rabu, 7 September 2022.

"Pesawat tersebut mengalami kecelakaan saat melaksanakan latihan dengan KRI-KRI di jajaran Koarmada II," kata Kepala Dinas Penerangan Koarmada II Letnan Kolonel Asep Aryansyah melalui keterangan tertulisnya.

Profil pesawat G-36 Bonanza T-2503

Jenis G-36 Bonanza T-2503 pesawat latih yang diproduksi Beechcraft, Wichita, Kansas, Amerika Serikat. Diperkenalkan pertama kali pada 1947.

Mengutip publikasi BONANZA G36 Specification and Description, pesawat Bonanza G36 ini memiliki mesin tunggal dan bersertifikat ed untuk operasi latihan tunggal. Bertenaga Continental Motors Mesin IO-550-B dengan kecepatan konstan Hartzell tiga baling-baling bilah yang dipasang di moncong pesawat. Bonanza G36 disertifikasi sesuai dengan CAR bagian 3 kategori utilitas.

Sebagian besar bahan pembuatan pesawat aluminium berkualitas tinggi, dengan paduan penggunaan baja terbatas dan bahan lainnya. Struktur pesawat ini menggunakan metode desain pesawat lawas.

Badan pesawat dibentuk untuk memberikan ruang kabin yang optimal dan kenyamanan penumpang. Lebar ruang kabin 1,07 meter dan tinggi kabin 1,27 meter. Pesawat G-36 Bonanza T-2503 memiliki kapasitas tempat duduk hingga enam orang. Dua kursi untuk pilot dan co-pilot dan empat lainnya untuk penumpang.

Panjang 8,38 meter, lebar 10,21 meter, dan tinggi 2,92 meter, pesawat G-36 Bonanza T-2503 memiliki kemampuan jelajah hingga 1.713 kilometer dengan ketinggian 5.639 meter.

Baca: Pencarian Pesawat TNI AL yang Jatuh di Selat Madura Masih Terus Dilakukan

Ikuti berita terkini dari Tempo di Google News, klik di sini.