Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

4 Penyebab Utama Kecelakaan Kereta, Apa yang Terjadi di Cicalengka?

image-gnews
Kecelakaan kereta di Cicalengka, Bandung, 5 Januari 2024. Dok. Kemenhub
Kecelakaan kereta di Cicalengka, Bandung, 5 Januari 2024. Dok. Kemenhub
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta - Kecelakaan kereta api kembali terjadi. Kali ini, Kereta Api (KA) Turangga relasi Surabaya-Bandung adu kambing dengan KA lokal Baraya. Insiden tersebut terjadi pada Jumat pagi, 5 Januari 2024 di kawasan petak Stasiun Cicalengka. Akibat kecelakaan tersebut, 4 orang meninggal dunia dan 42 lainnya mengalami luka-luka. 

Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) masih melakukan investigasi untuk menemukan penyebab kecelakaan tersebut. Berikut adalah penyebab utama kecelakaan kereta api. 

1. Kesalahan manusia

Dilansir dari wieandlaw.com, kesalahan manusia atau human error merupakan penyebab utama paling banyak dari kecelakaan kereta. Salah satu contoh kesalahan manusia yang paling sering terjadi adalah kesalahan dalam penataan switch rel yang tidak tepat. Hal tersebut memungkinkan kereta berpindah dari satu jalur ke jalur lainnya. Berpindahnya kereta tersebut meningkatkan risiko kereta akan bertumbukan dengan kereta lainnya dari arah berlawanan. 

Selain itu, kesalahan lain seperti salah memahami perintah, gagal melepaskan rem tangan, dan pegawai kereta yang tertidur merupakan kesalahan yang juga dapat menyebabkan kecelakaan kereta terjadi. 

2. Rel rusak

Rel kereta yang rusak juga menjadi salah satu penyebab paling utama kecelakaan kereta. Kebanyakan rel yang rusak bukan disebabkan oleh kesalahan manusia. Contoh rel rusak ialah las yang patah, switch yang rusak, retakan atau patah di sekitar lubang baut rel, kerusakan jalur akibat hujan atau kondisi alam lainnya, dan rel yang aus. Beberapa masalah tersebut bisa dikontrol oleh manusia dan beberapa lainnya tidak bisa. 

Rel kereta yang rusak mengakibatkan kereta tergelincir sehingga membahayakan penumpang dan awak kereta. Dilansir dari slackdavis.com, tingkat risiko tergantung pada bebera faktor, termasuk jenis jalur, panjang kereta, jumlah gerbong yang keluar dari rel, kecepatan kereta saat tergelincir, dan lokasi gerbong pertama saat kereta tergelincir. 

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

3. Kegagalan sinyal

Dilansir dari getlegalindia.com, kegagalan sinyal atau signalling failures juga menjadi penyebab utama kecelakaan kereta, Kegagalan sinyal dapat disebabkan oleh kesalahan masinis. Sebagai orang yang mengoperasikan kereta, masinis memiliki sinyal di setiap kilometer dan harus menjaga sinyal tersebut dengan kewaspadaan yang tinggi. 

4. Masinis tak didukung teknologi memadai 

Dalam mengoperasikan kereta api, masinis harus memantau sinyal dengan cermat dan menyesuaikan perjalanan kereta agar tetap sesuai dengan jalur. Masinis biasanya bekerja keras karena sebagian besar waktu mereka melebihi jam kerja yang telah ditetapkan.

Stres dan kelelahan kerja ini mengancam nyawa ribuan penumpang dan mengancam operasional kereta api. Oleh karena itu, teknologi yang memadai dalam kereta bisa meringankan kerja masinis dan bisa meminimalisasi potensi kecelakaan kereta. 

ANANDA RIDHO SULISTYA  | AHMAD FIKRI 

Pilihan Editor: MTI: Kecelakaan Kereta Api Seperti di Cicalengka Jarang Terjadi dalam 10 Tahun Terakhir

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Larangan Merokok Ganja di Stasiun, Mengenal Deutsche Bahn Perusahaan Kereta Jerman yang Mengumumkan Aturan Ini

17 jam lalu

Kereta berkecepatan tinggi ICE diparkir di depot perusahaan kereta api Jerman Deutsche Bahn selama pemogokan nasional   di Hamburg, Jerman, 27 Maret 2023. REUTERS/Fabian Bimmer/File Foto
Larangan Merokok Ganja di Stasiun, Mengenal Deutsche Bahn Perusahaan Kereta Jerman yang Mengumumkan Aturan Ini

Operator kereta di Jerman Deutsche Bahn atau DB mengumumkan melarang merokok ganja di area-area stasiun. Aturan ini berlaku mulai 1 Juni 2024


Volume Penumpang Kereta Api di Triwulan Pertama 2024 Mencapai 11 Juta Penumpang

2 hari lalu

Penumpang Kereta Api Menoreh dari Semarang saat tiba di Stasiun Pasar Senen, Jakarta, Sabtu, 13 April 2024. Arus Balik Lebaran 2024 sebanyak 46.474 penumpang tiba di Jakarta dengan rincian turun di Stasiun Pasar Senen 17.000 penumpang, Stasiun Gambir 15,500 penumpang, Bekasi 6.600 penumpang dan sisanya turun di beberapa stasiun Jakarta. Puncak arus balik lebaran 2024 sendiri diprediksi pada tanggal 13, 14, dan 15 April 2024. TEMPO/M Taufan Rengganis
Volume Penumpang Kereta Api di Triwulan Pertama 2024 Mencapai 11 Juta Penumpang

KAI mengoperasikan sejumlah kereta api baru, di antaranya seperti KA Argo Merbabu relasi Gambir-Semarang Tawang Bank Jateng (pp).


5 Tips Memilih Kursi Kereta Api Jarak Jauh agar Tidak Mundur

3 hari lalu

Petugas melakukan pengecekan terakhir kursi Kereta Api Majapahit Generasi Baru jurusan Malang-Jakarta saat pemberangkatan perdana di Stasiun Malang, Jawa Timur, Senin, 25 Maret 2024. Kereta Api Majapahit Generasi Baru produksi PT INKA tersebut memiliki delapan rangkaian gerbong yang masing-masing terdiri dari 72 kursi penumpang serta dilengkapi berbagai macam fasilitas. ANTARA/Ari Bowo Sucipto
5 Tips Memilih Kursi Kereta Api Jarak Jauh agar Tidak Mundur

Saat bepergian jarak jauh menggunakan kereta, ketahui beberapa tips memilih kursi kereta agar tidak mundur. Berikut ini tipsnya.


KAI Sebut Penjualan Tiket Kereta Kelas Suite Compartment dan Luxury Laris saat Libur Lebaran, Laku hingga 112 Persen

3 hari lalu

Kereta Sleeper, Luxury 2 saat diluncurkan di Stasiun Gambir Jakarta, Minggu, 26 Mei 2019. Gerbong kereta ini terdapat pada rangkaikan kereta Argo Lawu relasi Gambir - Solo Balapan, kereta Argo Dwipangga relasi Gambir-Solo Balapan, kereta Taksaka relasi Gambir-Yogyakarta, dan kereta Gajayana relasi Gambir-Malang. Tempo/Hendartyo Hanggi
KAI Sebut Penjualan Tiket Kereta Kelas Suite Compartment dan Luxury Laris saat Libur Lebaran, Laku hingga 112 Persen

EVP of Corporate Secretary PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI Raden Agus Dwinanto Budiadji mengatakan penjualan tiket kereta api kelas Suite Class Compartment dan Luxury laris dibeli saat pelaksanaan angkutan masa Lebaran 2024.


Mengintip Desain Mewah Sleeper Train Venice Simplon-Orient-Express

4 hari lalu

Seniman JR, yang mendesain sleeper train L'Observatoire milik Venice Simplon-Orient-Express. (dok. Belmond)
Mengintip Desain Mewah Sleeper Train Venice Simplon-Orient-Express

Sleeper train L'Observatoire Venice Simplon-Orient-Express mulai beroperasi tahun 202


Venice Simplon-Orient-Express Hadirkan Sleeper Train yang Dirancang Seniman

4 hari lalu

Seniman JR, yang mendesain sleeper train L'Observatoire milik Venice Simplon-Orient-Express. (dok. Belmond)
Venice Simplon-Orient-Express Hadirkan Sleeper Train yang Dirancang Seniman

Venice Simplon-Orient-Express pertama kalinya menghadirkan sleeper train yang dirancang khusus oleh seniman


Dua Remaja Dipergoki Curi Baut Bantalan Rel Kereta Api

4 hari lalu

Ilustrasi pencuri. Dok.TEMPO/Fully Syafi;
Dua Remaja Dipergoki Curi Baut Bantalan Rel Kereta Api

Mereka berencana menjual baut bantalan rel kereta api itu kepada penadah barang bekas.


22 Hari Jadi Angkutan Lebaran, PT KAI Divre 1 Sumut Angkut 187.584 Penumpang

4 hari lalu

Kereta Api Sribilah Utama relasi Medan-Rantauprapat hadirkan promo untuk pelanggan yang ingin mudik lebih awal bersama keluarga. Foto: Istimewa
22 Hari Jadi Angkutan Lebaran, PT KAI Divre 1 Sumut Angkut 187.584 Penumpang

PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI resmi menutup pelaksanaan Angkutan Lebaran 2024 yang telah berlangsung selama 22 hari sejak 31 Maret.


Selama Masa Angkutan Lebaran 2024, Ada 208.798 Pelanggan Gunakan Kereta Api di KAI Daop 9 Jember

5 hari lalu

Rangkaian KA Blambangan Ekspres berangkat dari Stasiun Ketapang, Banyuwangi, Jawa Timur, Jumat, 2 Desember 2022. ANTARA/Budi Candra Setya
Selama Masa Angkutan Lebaran 2024, Ada 208.798 Pelanggan Gunakan Kereta Api di KAI Daop 9 Jember

KAI Daop 9 Jember menyebutkan ada sebanyak 208.798 penumpang yang menggunakan kereta api di wilayahnya selama pelaksanaan angkutan Lebaran 2024.


KAI Catat 4,4 Juta Penumpang Selama Masa Angkutan Lebaran 2024, Kelas Ekonomi Jadi Favorit Masyarakat

5 hari lalu

Penumpang Kereta Api Sawunggalih dari Kutoarjo saat tiba di Stasiun Pasar Senen, Jakarta, Sabtu, 13 April 2024. Arus Balik Lebaran 2024 sebanyak 46.474 penumpang tiba di Jakarta dengan rincian turun di Stasiun Pasar Senen 17.000 penumpang, Stasiun Gambir 15,500 penumpang, Bekasi 6.600 penumpang dan sisanya turun di beberapa stasiun Jakarta. Puncak arus balik lebaran 2024 sendiri diprediksi pada tanggal 13, 14, dan 15 April 2024. TEMPO/M Taufan Rengganis
KAI Catat 4,4 Juta Penumpang Selama Masa Angkutan Lebaran 2024, Kelas Ekonomi Jadi Favorit Masyarakat

KAI mencatat jumlah penumpang selama masa angkutan Lebaran periode H-10 sampai H+10 Lebaran mencapai 4,4 juta orang.